Sam Rijnders (10de plaats)

Woonplaats: Leuven
Leeftijd: 18
Beroep: Student Politieke & Sociale Wetenschappen

Favoriete boek: "Verborgen Geschiedenis" van Dona Tartt Favoriete CD: "People are like seasons" van Sophia Favoriete film: Eternal Sunshine on the Spotless Mind

Wat is je wens voor de kinderen van Leuven?
Een open, vriendelijke en gezonde stad waar ze heerlijk kunnen buitenspelen zonder angst voor astma; waar ze hun unieke zelf kunnen zijn zonder veroordeeld te worden door anderen. Een stad om in te leven.

Welk project of voorstel zou je graag realiseren in Leuven?
Een autoluwe stad waarin openbaar vervoer en fietsers eindelijk centraal staan: het zou bijvoorbeeld heerlijk zijn om in een Tiensestraat zorgeloos te kunnen fietsen, én in twee richtingen. Ook meer fietsstallingen (erg nodig!) of een oplossing voor alle fietsverdwijningen en -diefstallen (bijvoorbeeld een online inventaris van alle teruggevonden fietsen zoals Groen! onlangs voorstelde) zouden ideaal zijn.

Waarom is een stem voor Groen! een goede stem?
De voorbije jaren zijn er misschien heel wat grote bouwprojecten gerealiseerd in Leuven, maar een stad is meer dan alleen maar een hoopje stenen. Een stem voor Groen! is hopen op een vriendelijke en sociale samenleving, waar mensen belangrijker zijn dan stenen. Waar ook rekening met de natuur wordt gehouden.
In Leuven hebben we een unieke mix van bewoners met o.a. studenten en allerlei culturen: laten we tonen dat vreedzaam en tolerant samenleven mogelijk is.

Vandaag

Groen! wil project groepswonen van ouderen

Groen! wil een sterk en toekomstgericht woonbeleid. Een van de accenten die we daarbij willen leggen, is de steun voor nieuwe woonvormen. Het gaat daarbij onder meer over verschillende vormen van samenwonen. Heel wat jongere, maar ook oudere mensen zijn op zoek naar een vorm van wonen waarin ze zelfstandig kunnen blijven, maar toch met anderen samenwonen.

Raadslid Marleen Demuynck is alleszins heel erg overtuigd van deze woonvorm. Groepswonen van ouderen is een interessante en toekomstgerichte woonvorm voor ouderen, die zelfstandig wonen toelaat zonder dat men moet kiezen voor een verzorgingstehuis. Het model bestaat al in Nederland, en is daar een groot succes. Groepswonen is een prima model dat tegemoet komt aan de leefwijze van de eigentijdse oudere en dat ook slimme oplossingen kan bieden voor stedelijk wonen. Ook in Leuven zou een dergelijk project een kans moeten krijgen.

In de reeks 'beelden van een groene stad' werkte Groen! een voorstel uit voor groepswonen van ouderen. Het groene voorstel kun je hier vinden.

Vandaag

Schakel over
op
de zon.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Lisa Smolders (11de plaats)

persoonlijke gegevens:Ik ben twintig jaar en woon in Kessel-Lo. Mijn leven is op dit moment vooral mijn studie antropologie en muziek. Ik speel piano en pruts wat met wat andere instrumenten én ik speel bij Lokomotiv, de Leuvense samba-ritmesectie, wat voor mij synoniem is voor veel plezier. Verder ben ik graag bezig met in elkaar knutselen van kindervakanties voor Koning Kevin (vroeger nog Spelewei) en hou ik absoluut van cabaret, mijn katten en lekker koken (en eten).

mijn favoriete dinges:
boek: Het verstoorde leven - Etty Hillesum
cd: Lokomotivfilm: One flew over the cuckoos nest
citaat: Geluk is niet hebben wat je wilt, maar willen wat je hebt.

mijn wens aan de kinderen van Leuven:Dat ze in een stad mogen leven waar alles mogelijk lijkt èn het ook een beetje zo is.voorstel voor de stad:Ik ben een voorstander van de "kindlinten", dat vind ik een heel mooi en praktisch initiatief. En ook muziek! "MEER MUZIEK OP STRAAT! hien is dat niet het aller-allerbelangrijkste hehe)

waarom stem op groen! goede stem.Een stem voor groen! is een stem voor de aarde. En ik denk dat die stem op dit moment echt nodig is. Ik zie niet hoe je nu oeverloos kan discussiëren over of een nieuwe parkeergarage drie of vier verdiepen moet hebben als je weet dat er een heleboel dingen zijn die we nu doorvoeren, die op dit moment vast goed zijn voor ons, maar die over enkele decennia er mee voor zullen zorgen dat we dan in een ongezondere wereld zullen leven. Een stem voor groen! is in mijn ogen vooral een stem voor meer zorg voor leven, zowel nu al, als hoe het er binnen vijftig jaar misschien zal uitzien.

Vandaag

Lokaal klimaatbeleid

Groen! is voorstander van een lokale aanpak van het klimaatprobleem. Onder meer in heel wat Nederlandse steden bestaan er al lokale klimaatbeleidsplannen. In ons land nog nauwelijks. Nochtans is er ook op lokaal vlak erg veel te doen. Het antwoord dat dit geen 'lokale bevoegdheid' is - dat we al te vaak van het stadsbestuur kregen - overtuigt niet. Bij heel wat beslissingen (onder meer op het vlak van energie, mobiliteit, ruimtelijke ordening) kunnen groene keuzes gemaakt worden. Het is zelfs vaak een opportuniteit om kansen te geven aan toekomstgerichte technologische oplossingen. Als we dat in Leuven systematisch zouden doen, dan zouden we het profiel van Leuven als duurzame stad van de toekomst kunnen versterken.

De groene voorstellen voor een lokaal klimaatbeleid, zoals uitgewerkt door raadslid Sofie Luyten, kun je hier vinden.

Vandaag

Zuivere lucht
maakt
vrij.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Vera Dua steunt Fatiha Dahmani voluit

Groen!-voorzitter Vera Dua volgt de politieke ontwikkelingen in Leuven op de voet, en steunt voluit de lijst van Groen!Leuven:

“Net als in andere steden is ook in Leuven Groen! de beste garantie voor een progressief, solidair en groen beleid. En meer dan ooit is een groene stem een nuttige stem. Groen! wil mee verantwoordelijkheid nemen om deze stad op het spoor van een duurzame toekomst te zetten. Daartoe moet het progressief gewicht in het bestuur versterkt worden.

Wie – net als ik – ervan overtuigd is dat de toekomst langer duurt dan tot aan de volgende verkiezing, wie een politiek wil die ook op lange termijn denkt, die moet zeker nu groen stemmen. Een sterke groene stem in de Leuvense politiek is onmisbaar.

Ook met het oog op de volgende jaren. In 2007 zijn er immers weer federale verkiezingen, en dan willen we absoluut weer in het federaal parlement kunnen zetelen. Het resultaat van Groen! in een stad als Leuven zal mee bepalen hoe sterk we aan die campagne kunnen beginnen.

Samengevat: Leuven heeft meer dan ooit nood aan meer Groen!, en Groen! is meer dan ooit nodig.”

Vandaag

Nadenken over een tram in Leuven

Reeds in 1992 lanceerden de Leuvense Groenen het idee van een herinvoering van een tram. De motivatie was toen om op tijd een stap verder te denken dan de bussen. Toen zegden we dat het verwachte succes van de bussen op een bepaald moment tot overlast zou beginnen leiden.

Om te voorkomen dat mensen zich zouden gaan keren tegen het openbaar vervoer op zich, is het nodig om aan de volgende fase te beginnen denken. Hoe kunnen we dwars door het stedelijk gebied een hoogkwalitatieve openbaarvervoersas uitbouwen die een hoge kwaliteit, frequentie en capaciteit kan garanderen, zonder de hinder die zware bussen met verbrandingsmotoren genereren? Deze vraag blijft politiek erg belangrijk, ook als men niet op korte termijn gewonnen is voor een oplossing via een tram.

De voorbije jaren onderzocht de provincie al de mogelijkheid van een soort tram, die door zou kunnen lopen tot aan de rand van Brussel. In het mobiliteitsplan van de stad Leuven kiest men nog niet voor dit soort oplossing. Er wordt – op papier alleszins – wel overwogen een tram aan te leggen om één industrieterrein te ontsluiten. Dat is alleszins een zinloos idee.

Het idee van duurzame oplossingen die een volgende fase van de organisatie van het openbaar vervoer in het stedelijk gebied uittekenen, verdient meer aandacht dan de botte afwijzing ervan door het huidig stadsbestuur.

Een hernieuwde uitwerking van onze ideeën, zoals we die enkele jaren geleden presenteerden, kun je hier vinden.

Vandaag

Voor alles
wat
lekker is…


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Bekijk ons mooie filmpje...

Het mooie campagnefilmpje van Groen! kun je hier bekijken.

Nationale verkiezingsmeeting

Nu zaterdag 30 september is er 'Green Day', de nationale verkiezingsmeeting van Groen! in Gent. Wil je met ons meegaan naar Gent, mail ons dan even.

Riet Van Laer (31ste plaats)

Persoonlijke gegevens
- 50 jaar.
- Grensstraat 53/4 in Kessel-lo
- Partner van Bob Peeters, moeder van Sebastiaan, Sofie en Thomas.
- Economiste van opleiding.
- Ambtenaar bij de Vlaamse Gemeenschap

Engagementen:
OCMW raadslid voor Groen! (lid van de OCMW raad, het bijzonder comité voor de sociale dienst, het comité voor de thuisdiensten, het tewerkstellingscomité, het gemeenschappelijk comité van de instellingen).
bestuurslid van Impuls, centrum voor training, vorming en procesbeheer in Aarschot.

Favorieten:
If I only had time … zou ik een veellezer zijn van literatuur (met voorkeur voor romans uit alle hoeken van de wereld, reisverhalen, non-fictie en de betere detectiveromans).
Verder fiets en wandel ik graag.

Laatst gelezen boeken: De schaduw van de wind van Carlos Ruiz Zafón, De grote beschavingsoorlog van Robert Fisk.

Muziek: liefst stilte.

Wens voor kinderen in Leuven:
Mijn kinderen (tussen 21 en 16) vinden het over het algemeen heel leuk om in Leuven te wonen, school te lopen, hun hobby’s uit te oefenen, uit te gaan.
Ze worden de laatste tijd, bij het uitgaan, meer en meer geconfronteerd met buitenwippers en akelige taferelen t.o.v. de anders gekleurde medemens.
Vandaar een pleidooi om Leuven nog verder uit te bouwen als een stad waar mensen uit vele culturen en met verschillende achtergronden zich gelijkwaardig kunnen ontplooien.

Project of voorstel:
Als lid van het bijzonder comité voor de sociale dienst van het OCMW word ik elke week geconfronteerd met schrijnende situaties van (kans)armoede. Een goed huis of appartement, de energiefactuur, dokter en apotheker kunnen betalen wordt voor meer Leuvenaars steeds moeilijker. Om niet te zwijgen van de vele mensen die als “illegalen” op het grondgebied van onze stad ergens weggestopt proberen te overleven. Armoedebestrijding moet meer aandacht krijgen in onze stad, waar het voor het grotendeel van de mensen goed om wonen is maar waar tegelijkertijd een toenemend aantal gezinnen uit de boot valt. Vandaar een pleidooi voor meer duurzame investeringen in sociale projecten.

Vandaag

Debat Derdewereldraad

Gisteren vond het debat van de Leuvense Derdewereldraad plaats. Voor Groen! zat raadslid Sofie Luyten in het debat. Het antwoord dat Groen! formuleerde op het memorandum van de Derdewereldraad kun je hier vinden.

Vandaag

Koester
de
tijd.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Tussenkomst Frans Dumont over tweede bewonerskaart

Gisteren in de gemeenteraad was er een (soms woelige) discussie over de invoering van de tweede bewonerskaart. Dit voorstel was door de VLD op de gemeenteraadsagenda geplaatst. De meerderheidspartijen hebben dit voorstel in hun kiesprogramma staan, maar moesten gisteren zelf toegeven dat er op dit moment al te weinig ruimte is om de plaats voor de eerste bewonerskaart te garanderen aan iedereen. Voor Groen! kwam Frans Dumont tussen. De tekst van zijn tussenkomst kun je hier vinden.

Anne Dedry (33ste plaats)

Persoonlijke gegevens

49 jaar
Kerkstraat 40 in Kessel-lo
moeder van 3 kinderen
gezinssociologe van opleiding
werkzaam in de thuiszorg
vrijwilligerswerk in De Bakermat, expertisecentrum voor kraamzorg


favoriet boek: Voor deze zomer "mijn zoon heeft een seksleven, en ik lees mijn moeder roodkapje voor" van Renate Dorrestein. Ik moet er nog het eerste woord in lezen, maar de titel en de achterflap lijken mijn levensfase herkenbaar te verwoorden.

wens kinderen Leuven: De beste preventie op weg naar een evenwichtige adolescentie : een warm nest om in op te groeien.

project Leuven: Meer steun voor de kleine niet-verzuilde welzijnsorganisaties en dynamische initiatieven in Leuven.

stem voor groen: het houdt groen op de agenda van rood

citaat: Het leven is te kort om er krom doorheen te gaan.



Mijn mailadres

Vandaag

Groen! wil kindlinten in Leuven

Kinderen en jongeren zijn zeer actief en zeer mobiel. Ze verplaatsen zich tussen thuis en de school, de sportvelden, de muziekschool, de vrienden, … De stedelijke leefomgeving is echter vaak onveilig. Kinderen zijn te dikwijls een vergeten groep voor verkeers- en stedebouwkundigen. Veilige routes zijn er in veel gevallen niet. Veel speelplekken verdwijnen ten gunste van parkeerruimte of bebouwing. Gevolg van dat alles is dat ouders er al te vaak voor kiezen om hun kinderen met de auto heen en weer te rijden. Dat vergroot de onveiligheid nog meer, en leidt tot extra luchtvervuiling.

Groen! wil dat kinderen zich veilig kunnen verplaatsen doorheen de stad. Als vierde voorstel in de reeks “Beelden van een groene stad” vragen we daarom dat er ook in Leuven werk gemaakt wordt van zogenaamde ‘kindlinten’. Raadslid Fatiha Dahmani motiveert het voorstel: “Het zou voor kinderen (en hun ouders) een normaal recht moeten zijn dat ze zich zelfstandig op een veilige en prettige manier te voet of met de fiets kunnen verplaatsen naar alle plekken waar hun actieve leven zich afspeelt. Op dit moment is de inrichting van straten en stadsdelen vaak onvoldoende afgestemd op de garantie van dat recht. Het concept ‘kindlint’ biedt daar een antwoord op.”

Het concept ‘kindlint’ is ontwikkeld in Nederland. Kindlinten zijn duidelijk afgebakende sociaal- en verkeersveilige routes voor kinderen waarover zij zelfstandig, veilig en prettig vanuit hun wijk naar school, sportvelden, muziekschool, … kunnen lopen of fietsen. In een aantal Nederlandse steden is men ondertussen begonnen met de uitwerking van een kindlint.

Essentieel bij de uitwerking van een kindlint is de actieve betrokkenheid van met name de kinderen zelf, naast andere in de buurt actieve mensen. Op basis van al hun ervaringen, en het in kaart brengen van de routes die kinderen gebruiken, kan een voorstel worden uitgewerkt. Door een reeks verkeerskundige en ruimtelijke ingrepen kunnen dan veilige kinderroutes ontstaan.

Groen! vraagt dat de stad Leuven begint met de uitwerking van kindlinten. Raadslid Fatiha Dahmani licht toe: “Kindlinten zijn een prachtig instrument om van onderuit, met de kinderen zelf, een veilige leefomgeving op te bouwen. Het zou een stijlbreuk zijn voor het Leuvens stadsbestuur om alle betrokkenen als echte participanten te beschouwen. Onze kinderen hebben het recht om zich zelfstandig en veilig door de stad te bewegen. Een veilige en overzichtelijke leefomgeving kan hen dat recht garanderen. Een stad op kindermaat is uiteindelijk beter voor iedereen.”

Vandaag

Zuurstof
die
blijft.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Jong-groene kandidaten voor Leuven

Leuven verdient een stevige scheut groen. En daar willen wij als jonge groene kandidaten onze schouders mee onder zetten. Wij willen een groene toekomst voor deze stad. En daarvoor kun je nu kiezen, door een jonge stem voor Groen!

Wil je de jong-groene voorstellen leren kennen, kijk hier dan eens naar enkele van onze voorstellen.

V.l.n.r. Toon Toelen (12de plaats), Katrien Croes (23ste plaats), Lisa Smolders (11de plaats), Lore Vanrespaille (13de plaats), Nico Boucherie (24ste plaats), Klaas Delrue (4de plaats), Sam Rijnders (10de plaats)

Groen! scoort sterk tijdens de Vaart Challenge

Tijdens de Vaart Challenge, gisteren, scoorde de ploeg van Groen!Leuven zeer sterk. Groen! eindigde als tweede in de einduitslag.

Tie Roefs (15de plaats)

Geboren op 19 juli 1967 in het teken van de Kreeft
3 kinderen
Geschiedkundige (KUL), gespecialiseerd in internationale betrekkingen en politieke wetenschappen (UCL)

Werkzaam als leerkracht en als consultant internationale samenwerking

Favoriete boeken ‘Sinaasappels en demonen’ van Jeannette Winterson, en ‘Aimée en Jaguar’ van Erica Fischer
Favoriet lied ‘Ave Maria’ van Schubert
Favoriete film ‘The unbearable lightness of being’ van Philip Kaufman naar het gelijknamige boek van Milan Kundera, maar ook de recente Zuid-Afrikaanse film ‘Tsotsi’ van Gavin Hood naar de roman van Athol Fugard kon bekoren
Favoriet citaat: ‘On ne voit qu’avec le coeur, l’essentiel est invisible pour les yeux’ uit : ‘Le Petit Prince’ van Antoine de Saint-Exupéry

Wens voor de kinderen: leven in een warme, kleurrijke en veilige wereld, wars van vervuiling, ziekten, armoede en geweld met gelijke kansen voor iedereen

Project voor Leuven: een (verkeers)veilige, inter-culturele (met de nadruk op inter-) stad die van de wereld is

Een stem voor Groen! is een goede stem omdat ze dromen voor de toekomst veiligstelt.

Vandaag

Groen! wil uitleendienst voor buggy's

Groen! voerde vorig jaar actie aan de bibliotheek Tweebronnen en stelde zelf buggy’s ter beschikking van fietsende mama’s en papa’s. Ouders die de fiets gebruiken om met hun jonge kinderen bijvoorbeeld naar de stad of naar het provinciaal domein te gaan, staan vaak voor een probleem. Als de fiets gestald is, hebben ze geen buggy om rond te rijden. Daarom kiezen veel ouders noodgedwongen voor de wagen. Raadslid Sofie Luyten ervaart dit probleem zelf en pleit ervoor om buggies in de stad en het provinciaal domein ter beschikking te stellen van fietsende mama’s en papa’s. “Naar de stad fietsen met mijn dochtertje Ayla om boodschappen te doen, kan enkel maar voor een kleine boodschap, en dat vind ik spijtig. Als er buggy’s konden worden uitgeleend, zou ik daar met veel plezier gebruik van maken. Zeker met de zomer voor de deur zou de stad met het uitlenen van buggy’s extra ouders op de fiets krijgen.” Met uitleenbuggy’s wil Groen! ook aan Leuvenaars die kiezen voor de fiets alle kansen geven.

Het voorstel is eenvoudig en haalbaar. Dat bewijzen de talrijke voorbeelden van buggyverhuur aan fietsstallingen in het fietsvriendelijke Nederland, bijvoorbeeld in Groningen, Utrecht, Den Haag, Tilburg,enz. Bovendien kiest men in Nederland vaak voor een sociaal tewerkstellingsproject en wordt de uitleendienst van buggy’s vaak gecombineerd met een fietsherstelplaats en opbergkastjes voor boodschappen. Dit betekent tweemaal winst.

Groen! sluit zich met dit voorstel aan bij de fietswerkgroep van het Platform Lokale Agenda 21.

Vandaag

Er is
meer groen
in u.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Groen! wil meer speelplekken

Deze voormiddag voerde Groen! op het Ladeuzeplein een actie met als motto ‘Speel met ons mee’.

Lijstduwster Magda Aelvoet vat het samen: “Groen! wil van Leuven een stad op kindermaat maken. En een van de belangrijkste dingen voor onze kinderen is dat ze lekker kunnen spelen. Maar er zijn nog steeds te weinig plekken waar kinderen ongestoord en veilig kunnen spelen. Spelen moet trouwens gratis kunnen. Uit een bevraging die Groen! vorig weekend organiseerde bleek ook dat veel mensen vinden dat er te weinig speelplekken voor kinderen zijn. Daarom wilden we dit vandaag nog eens speciaal onder de aandacht brengen.”

Groen! heeft de volgende voorstellen:

- Een speelruimteplan. Zo'n plan brengt alle speelplekken in de verschillende deelgemeenten in kaart. Voor die stadsdelen waar er te weinig speelruimte is, wordt een stappenplan opgestart om voor meer speelruimte te zorgen.
- Kinderdialoog. Bij het opmaken van het overzicht van de bestaande speelplekken, en zeker ook bij het ontwerpen van nieuwe speelplekken wordt een actieve dialoog voorzien met de belangrijkste deskundigen in deze materie: de kinderen zelf.
- Speelplaatsen openstellen. Er zou moeten onderzocht of ook in Leuven - net als in andere steden - speelplaatsen van scholen buiten de schooluren kunnen opengesteld worden. Met een systeem van buurtpeters en -meters wordt dan toezicht georganiseerd.
- Kindlinten. Kinderen zouden zelfstandig te voet of met de fiets naar school, naar de vriendjes of naar speelplekken moeten kunnen gaan. Kindlinten zorgen voor veilige verbindingen op die routes waar kinderen vaak komen.
- Speelplekken ook in het stadshart. Ook in het stadshart, b.v. in de winkelstraten zouden speelplekken moeten voorzien zijn, waar ouders even kunnen gaan zitten terwijl hun kinderen kunnen spelen.

Toon Toelen (12de plaats)

Woonplaats: Tiensesteenweg 69, 3010 Kessel-Lo (gemeenschapshuis met zes bewoners)
Leeftijd: 28 jaar
Kinderen: nog niet
Beroep: historicus

Mijn favoriete boeken: Lord of the Rings, Kraai, De donkere kamer van Damocles
Mijn favoriete films: Le fabuleux destin, Crouching Tiger Hidden Dragon, Boys don't cry.
Mijn favoriete citaat: "To quote or not to quote".

Voor de kinderen van Leuven: 10 parkjes zoals tuin Dewalque

Droomproject voor Leuven: een afgeschermd fietspad voor tweerichtingsverkeer langs beide kanten van de ring.

Groene stem, goede stem: Groen! brengt pit en dynamiek in het bestuur.
Het ergste wat Leuven na oktober kan overkomen is het een steriele stad wordt, eeuwige naloper van de andere Vlaamse centrumsteden, in slaap gesust door bestuurders die meer belang hechten aan grootschalige bakstenen projecten dan een solidaire en bruisende gemeenschap. Groen! heeft de ambitie om met Leuven de fietshoofdstad van Vlaanderen te worden, koploper op het vlak van groene energie en haantje-de-voorste op het vlak van samenleven met andere culturen.

Ga ook eens kijken op mijn website

Vandaag

Groen! wil 'passiefhuiskantoor' in Leuven

Een duurzaam energiebeleid uitbouwen in de toekomst vormt een van de belangrijkste uitdagingen voor elke overheid, ook de lokale. Een lokaal bestuur heeft immers heel wat mogelijkheden om werk te maken van duurzame energie (energiebesparing, energie-efficiëntie en hernieuwbare energie). Zo zijn er concreet heel wat mogelijkheden bij de bouw of verbouw van gebouwen. En dat niet alleen bij particuliere woningen, maar ook bij bedrijfsgebouwen.

Groen! vraagt dat Leuven voluit de kaart trekt van duurzame energie en daarom ook kiest voor de meest vernieuwende toepassingen die al bestaan in binnen- en buitenlang. Raadslid Yves Vanden Bosch zegt het zo: “Wij zijn voorstander van het model van het zogenaamde ‘passiefhuiskantoor’. De term ‘passiefhuis’ verwijst naar een manier van duurzaam bouwen die nog een stap verder gaat dan een ‘lage-energie-woning’. Het gaat samengevat om een huis waarin niet meer actief verwarmd wordt.”

Dat dit geen science fiction is, bewijzen talloze voorbeelden uit het buitenland, onder meer in Duitsland. Maar ook in eigen land heeft men deze techniek ontdekt. Yves Vanden Bosch: “Onlangs werd in Gent het eerste kantoorgebouw in de Benelux volgens het passiefhuisprincipe geopend. De energiehuishouding van dit gebouw is dermate geoptimaliseerd dat er een aangenaam binnenklimaat heerst zonder de aanwezigheid van conventionele verwarmings- en koelinstallaties.”

Ook in Leuven kiezen voor vernieuwende technologieën is niet alleen goed voor het milieu, het biedt ook interessante mogelijkheden op het vlak van werkgelegenheid en innovatie als dergelijke projecten ook in Leuven worden uitgewerkt. Het voorstel van het passiefhuiskantoor is het vijfde in de reeds ‘Beelden van een groene stad’. Yves Vanden Bosch doet een oproep aan het stadsbestuur: “Voor projecten die namens de stad worden uitgevoerd door het stadsbedrijf zou dit concept richtinggevend moeten zijn. Daarnaast vragen we dat dergelijke modellen ook worden gestimuleerd bij privé-initiatiefnemers op Leuvens grondgebied.”

Yves Vanden Bosch (gemeenteraadslid) en Jan Mertens (voorzitter Groen!)

Vandaag

De stad
die
blijft
ademen.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Lijn 2 kan beter

Vandaag hielden raadsleden Frans Dumont en Marleen Demuynck een bevraging bij de gebruikers van buslijn 2.

Zij deelden het volgende voorstel uit aan de busgebruikers.


Beste busgebruiker,

Als gebruikers van de lijnen 1 en 2 bent u de hoge opstapjes en het gebrek aan zit- en staanplaatsen ongetwijfeld beu. De inzet van kleine citybusjes op deze lijnen is door het stadsbestuur aan De Lijn opgedrongen omdat ze minder belastend zouden zijn voor het stadscentrum.

Het is juist dat een citybusje in het straatbeeld minder plaats inneemt dan een streekbus of gelede bus. Uit de technische gegevens blijkt echter dat er nauwelijks verschillen bestaan tussen het geluidsniveau dat de drie bustypes halen. Verdeeld over het aantal wielen ligt de belasting van het wegdek bij een citybus zelfs hoger dan bij een streekbus of harmonicabus.

De belasting van het stadscentrum door de inzet van citybusjes zou wel eens hoger kunnen liggen dan bij grotere bussen. Voor het vervoer van een zelfde aantal reizigers zijn in vergelijking met de grotere bustypes meer citybusjes nodig. Omdat de citybus over een minder krachtige motor beschikt moet hij in vergelijking met de andere bustypes steeds op volle toeren draaien.

De uitbating van de lijnen 1 en 2 met citybusjes is ook veel duurder. Er is meer brandstof en een hoger aantal voertuigen en chauffeurs nodig om de dienst te verzekeren.

We stellen dan ook voor om een grondig en in de tijd beperkt onderzoek te wijden aan de impact van de verschillende bustypes op het stadscentrum en onze portemonnee.

Indien uit dit onderzoek mocht blijken dat het vanuit milieuoogpunt geen verschil maakt of de lijnen 1 en 2 met kleine of grote bussen uitgebaat worden, willen we in de gemeenteraad de volgende zes jaren gaan voor voertuigen met meer plaats en een beter zit- en rijcomfort. We vinden dat u daar als reizigers recht op hebt.

Groene holebi-kandidaten

Groen! kiest resoluut voor
een tolerant en gastvrij Leuven
vol kleur en diversiteit,
een stad waar holebi’s zich thuis voelen.

Zichtbaarheid en welbevinden,
veiligheid en inspraak,
deelname aan het publieke leven,
een holebigids...

Uw groene holebi-kandidaten staan er garant voor:

(v.l.n.r.): Jan Braeckman (20ste plaats), Lieve Snellings (43ste plaats), Marleen Demuynck (3de plaats), Tie Roefs (15de plaats), Hilde Libbrecht (37ste plaats)

Vandaag

Radio interviewt Fatiha

Deze middag werd Fatiha Dahmani geïnterviewd door VRT Radio. Aanleiding was de discussie over de vraag of er een tweede bewonerskaart ter beschikking mag gesteld worden van de bewoners. Groen! vind dit geen goed idee. Er is op heel veel plekken in de stad gewoon niet genoeg plaats op het openbaar domein om overal een tweede bewonersparkeerplaats te garanderen. Het lijkt ons zinvoller dat nog meer moeite wordt gedaan om de alternatieven voor de auto verder te versterken en aantrekkelijk te maken. Zo zou het zeker een goed idee zijn als nog meer mensen gebruik kunnen maken van het systeem van autodelen. Met een deelauto kun je een auto gebruiken wanneer je die nodig hebt. Op die manier komen er minder geparkeerde auto's op het openbaar domein terecht.

Over dit punt wordt maandag ook in de gemeenteraad gediscussieerd. Voor Groen! zal Frans Dumont onze visie daar verdedigen.

Vandaag

De muziek
is
er al…


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Sofie Hoste (21ste plaats)

Persoonlijke gegevens
Woonplaats: Kessel-Lo
Leeftijd: 32
Kinderen: twee zoontjes van 3 en 1 jaar, Nathan en Mirko
Opleiding: bio-ingenieur in de milieutechnologie
Beroep: stafmedewerker bij Velt vzw waar ik me toespits op ecologisch groen, zowel in de privésfeer (ecologische siertuinen) als openbaar ecologisch groen. Een belangrijke functie van Velt is het informeren en sensibiliseren over ecologische alternatieven. Velt is een ecologische consumentenorganisatie en houdt zich bezig met ecologische mogelijkheden in huis, tuin en keuken. We steunen ook de biologische landbouw.
Hobby’s: ik fotografeer uit be- en verwondering voor de mooie dingen des levens en volg een cursus natuurgids om dichter bij de natuur te komen.

favoriete boek:
‘Eén’ van Richard Bach, magisch realistisch. Dit verhaal bewijst dat er meer is dan enkel het rationele. Met een vleugje spiritualiteit. Zalig!
CD:
De nieuwe CD van AmorRoma ‘Balance’ heeft me echt geraakt. Het is vooral oprechte muziek die heel harmonieus aanvoelt. Muziek moet voor mij niet enkel goed klinken, het moet vooral een bepaalde positieve energie overbrengen of iets positiefs teweegbrengen bij de luisteraar.
Film:
Chocolat omdat het gaat over iemand die er alles aan doet om haar dromen waar te maken ... en daar ook in slaagt!
Citaat:
“We erven niet de aarde van onze ouders, maar lenen ze van onze kinderen.”

Wat is je wens voor de kinderen van Leuven?
Nu ik zelf kinderen heb, besef ik des te meer dat kinderen nood hebben aan voldoende mooie en gezonde groene (speel)ruimten. Daarmee bedoel ik niet enkel de speeltuinen met speeltoestellen, maar ook bossen (speelbos in Begijnenbos aan de Kesselberg), zelfs kleine stukjes openbaar groen en niet in het minst de eigen tuin.
Kinderen worden beter van een groene leefomgeving. Buiten spelen stimuleert hun persoonlijke ontwikkeling. Het zorgt voor gevoelens van rust en harmonie, het geeft meer weerbaarheid en meer energie en is bevorderlijk voor het zelfvertrouwen.
Iedereen vaart trouwens wel bij een groene leefomgeving. Zowel lichamelijk als psychisch kan je er tot rust en ontspanning komen (‘aarden’). Ecologisch ontworpen groenzones geven letterlijk ‘ademruimte’. Na een goede wandeling in de natuur of genieten op een bankje in de zon voel je je opgekikkerd en kan je er weer tegenaan.
Ik wens daarom ook alle kinderen een zuivere lucht toe zodat ze gezond (minder astma, luchtwegaandoeningen en allergieën) kunnen groot worden. We moeten omzichtig omspringen met het verlenen van milieuvergunningen aan alle bedrijven in de omgeving. En zelf kunnen we als ouder al beginnen door in eigen huis en tuin een gezonde leefomgeving te creëren: geen gif in huis en tuin, zoveel mogelijk biologische voedingswaren en zoveel mogelijk de fiets nemen ipv de auto.

Welk project of voorstel zou je graag realiseren in Leuven?
Vanaf 2014 mogen er volgens het decreet Reductie van Bestrijdingsmiddelen (2001) geen bestrijdingsmiddelen meer gebruikt worden in het openbaar groen. Daarom stelde de stad Leuven een reductieplan op. Dit is haalbaar! Vanaf dit jaar wordt al het (stedelijk) openbaar groen van Kessel-Lo pesticidenvrij beheerd. Ik wil ijveren voor gifvrij openbaar groen waar door enkele omvormingen in het ontwerp voortaan op een ecologische manier beheerd wordt.
Ik wil dit graag mee helpen ondersteunen.

Waarom is een stem voor Groen! een goede stem?
Een groene leefomgeving doet leven! Ecologisch beheer openbaar groen is noodzakelijk voor iedereen. Verschillende studies tonen aan dat een regelmatige wandeling in park of bos, of zelfs enkel het kijken naar groen een heilzaam en rustgevend effect heeft. In deze hectische maatschappij heeft iedereen baat bij het tot rust komen in het groen. Natuur heeft een positief effect op de gezondheid.
Groen! gaat voor ecologisch waardevol groen.


Mijn mailadres

Groen! kiest voor cultuur

Een van de onderwerpen die aan bod kwamen tijdens het debat van de Leuvense Persclub was het cultuurbeleid. Zo werd er onder andere gevraagd wat de reactie was van de partijen op het memorandum van de Cultuurraad. Het antwoord van Groen! kun je hier vinden.

Vandaag

Debat Leuvense Persclub

Gisteren organiseerde de Leuvense Persclub haar eerste verkiezingsdebat.

Er werd gediscussieerd over de thema's verkeer, middenstand, cultuur, stadsrenovatie en milieu.

Meer foto's kun je hier vinden.

Vandaag

Ook de zon
verdient
een beter
uitzicht.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Nieuw nummer nieuwsbrief is uit

Vier maal per jaar verspreiden de Leuvense Groenen een nieuwsbrief. Erg handig om op de hoogte te blijven van alle groene activiteiten. Voor het recentste nummer van onze nieuwsbrief kun je hier terecht. Wil jij ook graag de groene nieuwsbrief in je bus of in je mail, laat het ons dan weten. Dan zorgen wij ervoor dat je de nieuwsbrief krijgt.

Ivo Cré (18de plaats)

Ik ben Ivo, vader van Martijn, echtgenoot van Veronique.

Ik vind Leuven geweldig, maar het kan beter.

Het kan een beetje ruiger: Louis Tobback zegt het zelf: minder Ernest Claes in de stad.
Ruiger betekent ook avontuurlijker besturen, een beetje meer op het scherp van de snee. Een goed voorbeeld van hoe Groen dit wil verwezenlijken zijn onze ideeën over inspraak. Leuven kende de laatste jaren een paar trieste gevallen te laat gestarte inspraak. Het bestuur tovert een plan tevoorschijn en nadien krijgen mensen die zinnige opmerkingen hebben dat ze ondankbaar zijn, omdat ze de lekkere biefstuk die ze voorgeschoteld krijgen niet lusten. Voorstellen die uit de wijken komen moeten gehoor vinden bij de stad, en de stad moet zich organiseren om dit mogelijk te maken. Ik neem een voorbeeld aan het Zweedse Karlstad, waar inwoners zelfs onderwerpen mogen agenderen voor de vergadering van de gemeenteraad. Dat is pas kort op de bal.

Het kan minder ondergronds geparkeerd. Wat de stad Leuven heeft gerealiseerd op het vlak van verkeer is indrukwekkend. Ik fiets er graag en ik wandel er graag. De hardware is geïnstalleerd, nu moet de software volgen. Een mobiliteitswinkel kan bedrijven, scholen en wijken begeleiden om oplossingen te zoeken voor hun verkeers- en mobiliteitsproblemen. In heel wat Europese steden bestaat deze service. Met de directie van de Lijn Vlaams-Brabant in onze stad zijn vruchtbare samenwerkingsverbanden niet ver te zoeken? Leuven moet nu stoppen met nog meer geld samen met parkeerplaatsen in de grond te steken, maar bewust kiezen voor meer duurzame oplossingen.

Leuven kan ook sexyer. Soms vraag ik me af of Leuven wel een studentenstad is. Leuven lijkt wel toe te geven aan de vergrijzing. Er gebeuren – weerom – geweldige dingen om de jonkheid aan de gang te krijgen – Het Depot - het magistrale Fabuleus. Doe zo voort. Maar voor de rest is het soms vooral Leuven Eeuwenoud, en niet zozeer Springlevend. Het stad moet meer plaats geven aan ‘het experiment’ – op alle vlakken. Een goed voorbeeld is zijn onze zomer-evenementen. Die zijn allemaal zo mega dat een kat er zijn jongen niet meer in vindt. Misschien moet er eens nagedacht worden over kleinschaliger happenings die niet steeds 100.000 mensen op de been krijgen. Small is beautiful.

Ziezo, ik hoop dat u op Groen! stemt. Ga er voor op 8 oktober en wees welkom in het nieuwe Leuven.

Mail Ivo

Vandaag

Groen! wil fietsstraten in Leuven

Een straat waar fietsers de norm zijn, en de auto ‘te gast’ is, het kan. En het heet: fietsstraat. In het buitenland is er al erg veel ervaring met fietsstraten. Het wordt tijd dat ook bij ons fietsstraten verschijnen. Groen! vraagt dat bij de toekomstige plannen voor aanpassing van het mobiliteitsplan en aanpassingen van straten gekozen wordt voor de inrichting van fietsstraten op die plaatsen waar dat een meerwaarde betekent op het vlak van leefbaarheid en het versterken van hoofdfietsroutes.

Groen! presenteert het idee van de fietsstraat als zesde voorstel in de reeks ‘beelden van een groene stad’. Raadslid Frans Dumont ziet veel voordelen in het concept. “Binnen het stedelijk gebied bestaat er een feitelijk fietsroutenetwerk. De inrichting van deze straten is evenwel niet altijd aangepast aan de feitelijke functie die ze hebben, namelijk een straat waar vooral fietsers rijden of zouden moeten kunnen rijden. Daardoor kunnen gevaarlijke situaties ontstaan.” In een goed mobiliteitsbeleid wordt er ruim plaats gemaakt voor de fiets, zodat meer verplaatsingen ook per fiets kunnen verlopen. Frans Dumont: “Op die plaatsen waar het kan, kan men de huidige logica omdraaien en de straat in de eerste plaats aan de fietsers geven, via het concept van een fietsstraat. In zo’n straat zijn de auto’s niet volledig afwezig, maar ze zijn wel ‘te gast’ in een straat die in de eerste plaats van de fietsers is.”

Fietsstraten zijn er al veel in Duitsland en Nederland. Ze bieden ook veel mogelijkheden voor een stad als Leuven. Frans Dumont: “In een aantal woonstraten is men op zoek naar een herinrichting. Bij de toekomstige aanpassingen van het mobiliteitsplan willen we dat er ook fietsstraten komen. Concreet kan hierbij gedacht worden aan straten zoals de Désiré Mellaertsstraat, de Tiensestraat, het smalle gedeelte van de Waversebaan en de Oude Baan. Het lijkt ons nuttig dat daarvoor wordt samengewerkt met gespecialiseerde mobiliteitsorganisaties en dat er ook contacten worden gelegd met Nederlandse steden waar men ondertussen ruime ervaring heeft met fietsstraten.”

Frans Dumont (gemeenteraadslid) en Jan Mertens (voorzitter)

Voel
de
energie.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Groen! vraagt bladkorven

Nu de herfst dichterbij komt, beginnen ook de bladeren stilaan van de bomen te vallen. In straten met veel bomen (en gelukkig zijn die er nog) kan dat tot mogelijke problemen leiden. In heel wat gemeenten heeft men daarom zogenaamde ‘bladkorven’ geplaatst (zie foto’s in de bijlage) in overleg met de bewoners.

Raadslid Fatiha Dahmani vraagt dat ook het Leuvens stadsbestuur dergelijke bladkorven zou plaatsen: “De korven hebben als doel het aantal bladeren op straat, fiets- en voetpaden te verminderen en daardoor bijvoorbeeld het verstoppen van rioolkolken en slipgevaar te voorkomen. Omdat de reinigingsdienst niet overal tegelijk bladeren kan ruimen, kan het stadsbestuur de burgers via zo’n bladkorf aanmoedigen om zoveel mogelijk zelf de afgevallen bladeren bijeen te vegen in hun straat.”

Het systeem van bladkorven werkt in heel wat gemeenten al heel goed. Dat moet ook in Leuven kunnen. Daarom dient Groen! hierover een punt in op de gemeenteraad van 25 september.

Fatiha Dahmani: “Wij vragen aan de gemeenteraad om opdracht te geven aan de groen- en milieudienst om een inventaris te maken van in welke straten bladkorven aangewezen zijn. Daarna zou er overleg moeten komen met de bewoners. Tegelijk kunnen zijn ook gesensibiliseerd worden om de bladkorven volgens de regels te gebruiken. Dat voorkomt latere problemen.”

Op de meeste plaatsen waar men met dit systeem werkt, zijn er dezelfde regels: (1) de korf is alléén bedoeld voor bladeren, (2) het blad moet afkomstig zijn van de openbare ruimte (straat, stoep, fietspad of plein), (3) takken of andere vormen van afval worden niet geaccepteerd, (4) bij misbruik of diefstal wordt de korf verwijderd of niet meer teruggeplaatst.

Fatiha Dahmani: “Een bladkorf is een prima systeem voor samenwerking tussen burgers en de lokale overheid. Burgers helpen mee om hun straat proper te houden en de bladkorf wordt regelmatig door de stadsdiensten leeggemaakt.”

Fatiha Dahmani, gemeenteraadslid
Jan Mertens, voorzitter

Philippe Bouillon (14de plaats)

Woon sinds 13 jaar in de wijk Ter Bank in Leuven : Egenhovenweg 17 3001 Heverlee
Geboren op 11/09/1961 in Le Havre (F)
Franse nationaliteit maar wel al 35 jaar in Vlaanderen
Gehuwd met Sabrine Vanslembrouck
Kinderen : Basil = 17 jr - Zeno = 15 jr - Iñaki = 11 jr
Beroep : opvoeder-groepschef in Alvinnenberg vzw = een leefvoorziening voor mensen met een verstandelijke handicap in Heverlee.
Hobby : al vele jaren kanogids voor Vrij Buiten, een kanoreisorganisatie.


Favoriete boek : De stad der blinden van José Saramago

Favoriete cd : Bar Kokhba van John Zorn

Favoriete film : Dogville van Lars Von Trier

Favoriet citaat : “Men kan zich beter verliezen in zijn passie dan zijn passie te verliezen”

Mijn wens voor de kinderen van Leuven :
Opgroeien in een verdraagzame buurt
Niet alleen kunstmatige –en allicht wel zeer veilige- speelpleintjes maar ook nog wat echt avontuurlijke en uitdagende plekjes waar het ravotten zoveel leuker kan zijn.
Veel vriendjes om mee te spelen en ook ouders die tijd hebben om mee te spelen.

Project of voorstel voor Leuven :
Ik sta 100 % achter het Groen! voorstel voor een tram door Leuven. Een project dat op een milieuvriendelijke manier tegemoet komt aan de steeds grotere mobiliteitsvraag en waar Leuven bovendien echt fier mee zou kunnen uitpakken.
Meer blauw tussen de straten : het project om de Dijle op verschillende plaatsen weer bovengronds te laten stromen zou het aangename karakter van de stad nog meer bevorderen.

Waarom is een stem voor Groen! een goede stem :
Daar zijn natuurlijk 10 -talen redenen voor.
Maar de basis is misschien wel dat Groen! niet bang is om het klassieke denkkader te verlaten in hun stadsvisie. Groene enthousiaste gemeenteraadsleden zorgen met hun frisse onconventionele kijk op de dingen niet alleen voor de meest milieuvriendelijke maar daarbij ook voor de meest innoverende stadsprojecten. Ze zijn niet bang om echt ruim te denken en hoewel dit hen soms het cachet van dromers geeft ben ik overtuigd dat het veel duurzamere oplossingen biedt dan de soms wel kortzichtige aanpak die door anderen ten toon gespreid wordt.
Bij het hebben van goede ideeën kan het echter niet blijven. Alleen met een sterke fractie kunnen die ook gerealiseerd worden. Daartoe zij dus zoveel mogelijk stemmen nodig.

Mail

Vandaag

Stem fiets, stem Groen!

Gisteren gaf de Fietsersbond een persconferentie waarin de resultaten werden bekend gemaakt van een eenquête bij fietsers en bij lokale besturen. En de resultaten zijn opvallend. Terwijl 71 % van de gemeentebesturen vindt dat er genoeg aandacht is geweest voor fietsbeleid denkt 53 % van de fietsers daar duidelijk anders over. Bij elke afzonderlijke vraag blijkt telkens opnieuw de kloof tussen fietsers en bestuurders. Het is trouwens ook zeer duidelijk dat er nog een enorm potentieel is: fietsers zouden nog veel meer de fiets willen gebruiken als ze zeker zouden zijn dat het veilig is en dat er genoeg fietsstallingen zouden zijn.

Deze vaststellingen zijn voor Groen! niet echt nieuw. Ze komen perfect overeen met wat wij al jaren ook in deze stad zeggen. Leuven is nog lang geen voorbeeldstad als het op fietsen aankomt. Het is voor de bestuurders van deze stad blijkbaar nog steeds moeilijk om als een fietser te denken. Zo worden enorme kansen gemist om door het versterken van mogelijkheden om kwaliteitsvol en veilig te fietsen de stad meer leefbaar te maken.

Al vele jaren vraagt Groen! dat er in Leuven een fietsambtenaar zou worden aangesteld. Het antwoord dat we op die vraag krijgen komt neer op: "Wat moet die mens de hele dag doen?" Er is nochtans meer dan werk genoeg. Zoals systematisch het hele fietsnetwerk in beeld brengen en vooral houden. Voor fietsers kunnen 'kleine' probleempjes, zoals een put in de weg net in een bocht van een drukke straat of een te hoge drempel bij het begin van een fietszone, het verschil betekenen tussen leven en dood. Net door al die kleine dingen systematisch te verbeteren, krijg je een betere fietsstad.

Het is verder kortzichtig dat zo weinig de mogelijkheden worden benut om fietsers extra kansen te geven. Hier is het antwoord: "Wat voor een auto geldt, moet ook maar voor de fietsers gelden." In een duurzaam mobiliteitsbeleid volg je net niet zo'n redenering. Men zou er net naar moeten streven dat een zo groot mogelijk deel van de kortere verplaatsingen perfect veilig en comfortabel met de fiets kan gebeuren. Dat doe je door fietsen extra te steunen, onder meer door betere fietsstallingen en meer doorgangen voor fietsers. Maar zo redeneren in Leuven is blijkbaar een brug te ver.

De vragen van fietsers zijn zeer duidelijk. Ze vragen onder meer meer fietsstallingen. Ook op dat vlak worden in Leuven al te veel kansen gemist. Zo is er het politiereglement - Groen! was de enige partij die tegenstemde - dat bepaalt dat het stallen van fietsen op het openbaar domein verboden is tenzij in een officiële fietsenstalling. Natuurlijk is er op bepaalde plaatsen in de stad hinder door fietsen die zomaar op een voetpad zijn geplaatst. Dat is op die plaatsen gevaarlijk en asociaal gedrag, dat het leven van b.v. blinde mensen in gevaar kan brengen. Niemand kan er probleem mee hebben dat daartegen opgetreden wordt. Maar dat is onvoldoende reden om een algemeen reglement vast te leggen. B.v. in de winkelstraten kun je perfect dicht bij de winkel met je fiets parkeren zonder andere mensen te hinderen. Als je dan enkele honderden meters moet lopen om een fietsenstalling te vinden, die dan meestal nog eens overvol is, dan heb je geen zin meer om het nog zo te doen. Het is trouwens nogal belachelijk dat men aan de ene kant wel meedoet aan acties om winkelen met de fiets te promoten maar aan de andere kant het gebruik van de fiets ontraadt.

Van een beleid dat fietsers tegemoetkomt, wordt iedereen beter. De beste garantie om van Leuven een betere fietsstad te maken, is een stem op Groen!

Jan Mertens, voorzitter

Vandaag

Leef
je
stad.


Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Greet Van Laer (17de plaats)

moeke van Seliene en Mane.

Ik woon in Kessel-Lo, dichtbij het station van Leuven, ik voel me zeer mobiel met de fiets en de trein en te voet (ik heb geen auto). Ik ben als landbouwkundig ingenieur werkzaam bij de Vlaamse leefmilieu-administratie.

Er zijn vele mooie boeken. Non fictie vind ik ‘een groene geschiedenis van de wereld’ van Clive Ponting de moeite om te lezen. Ik hou ook van de schrijfsters Oriana Fallaci, Maryse Condé, Marianne Fredriksson en Jeanette Winterson.

Ik wens voor de kinderen van Leuven
een stad met veel groen in straten en parken en pleinen,
een stad waar het verkeer veilig genoeg is zodat kinderen naar familie, vrienden, school en buitenschoolse activiteiten kunnen fietsen of stappen,
een kleurrijke en multiculturele stad,
een stad waar ze durven ademen (niet alleen de kinderen trouwens).

In Leuven zullen de volgende jaren enkele grote bouwprojecten op de rails gezet worden: site van de werkplaatsen in Kessel-Lo, de ziekenhuissite,…. Bij nieuwbouw- of restauratieprojecten zou ik heel graag willen dat de kaart getrokken wordt van milieuvriendelijk en energetisch verantwoord bouwen: ecologische materialen, passieve zonne-energie, zonnepanelen, … omdat grondstoffen kostbaar en schaars zijn.

Een stem voor Groen! is een goede stem omdat de aarde niet van ons alleen is maar onze kinderen en kleinkinderen en de kinderen en kleinkinderen in het zuiden ook recht hebben op deze aarde… en Groen! denkt daaraan.

Vandaag

Groen! wil wijkverwarming in Leuven

In haar reeks ‘beelden van een groene stad’ heeft Groen! een zevende voorstel uitgewerkt, met name wijkverwarming.

Het is een van de grootste uitdagingen voor de toekomst: hoe kunnen we een energiesysteem uitbouwen dat minder afhankelijk is van eindige brandstoffen en dat minder bijdraagt aan klimaatwijziging. Op lokaal vlak kunnen in dat verband nog heel wat dingen gebeuren. Raadslid Sofie Luyten vat het samen: “Door maximaal te investeren in energie-efficiëntie, slim om te gaan met energiegebruik en resoluut te kiezen voor hernieuwbare energie besparen de gemeenten van de toekomst en hun inwoners naast energie vooral heel veel geld, terwijl het milieu er beter van wordt. Laten we daarom bij de woningbouwprojecten voluit de kaart trekken van een groene energietoekomst en zo Leuven als groene stad profileren.”

In Leuven staan heel wat grotere bouwprojecten op stapel. Dat is een uitgelezen kans om meteen te kiezen voor de meest vooruitstrevende technologie op het vlak van energie. Met name systemen van wijkverwarming, op basis van kleinschalige WKK-installaties bieden prima perspectieven. Warmtekrachtkoppeling (WKK) is een technologie waarbij gelijktijdig warmte en elektriciteit worden geproduceerd. Deze technologie zal in de nabije toekomst steeds belangrijker worden in de aanpak van het energieprobleem.

Voor de verwarming van huizen bestaan installaties van wijkverwarming waarbij één installatie voor een hele groep huizen de verwarming kan regelen. Gecombineerd met doorgedreven isolatie van de huizen en de keuze voor een WKK-installatie is zo een grote milieuwinst mogelijk.

Sofie Luyten: “Dit is geen toekomstmuziek. Zo werd b.v. in Herenthout op kleine schaal in de sociale woningbouw gekozen voor WKK. In Nederland zijn er ettelijke voorbeelden van wijkverwarmingssystemen op basis van WKK-technologie. Zo is er een installatie in Almelo die werkt op basis van biogas en die bijgevolg ook groene stroom opwekt. Wij vragen dat ook de stad Leuven, bij toekomstige projecten als de Centrale Werkplaatsen of de ziekenhuissite kiest voor wijkverwarmingssystemen op basis van WKK-technologie.”

Sofie Luyten, gemeenteraadslid
Jan Mertens, voorzitter

Vandaag

Wegen
naar
overmorgen.

Groen!

Wil je een collectie van deze slogans (48) in stickertjes krijgen, mail dan.

Nood aan meer openbare toiletten en zitbanken

Ook dit weekend gingen enkele groene kandidaten de straat op om in een bevraging de mening te toetsen van voorbijgangers (gisteren op de Grote Markt, en vanmorgen op de markt van Heverlee). Dit keer lag de focus op de kwaliteit van het publiek domein. Groen! is blij dat ondertussen zowat alle partijen ervan overtuigd geraken dat een beleid dat zich te uitsluitend richt op ‘grote werken’ en het versterken van het toeristisch centrum niet tegemoet komt aan de reële noden van burgers van Groot-Leuven. Daarover wilden we de mening van de voorbijgangers vragen. En de resultaten waren opmerkelijk.

(Meer foto’s van deze actie kun je hier vinden.)

- Vindt u dat er voor de bewoners genoeg groene plekjes zijn waar je naartoe kunt gaan om even uit te rusten? Hierop zei 58,3% ja, 38,9% nee en 2,8% weet niet.
- Vindt u dat er voor onze kinderen genoeg speelplekken zijn waar ze ongestoord en veilig kunnen ravotten? Hierop zei 31,9% ja, 58,3% nee en 9,8% weet niet.
- Vindt u dat er in Groot-Leuven, dus ook in alle deelgemeenten, genoeg zitbanken zijn waar je, b.v. als je al wat ouder bent, rustig kunt zitten? Hierop zei 29,1% ja, 66,7% nee en 4,2% weet niet.
- Vindt u dat er in Leuven genoeg openbare toiletten zijn, waar u gratis naar een proper toilet kunt gaan zonder verplicht te worden in een café een drankje te betalen? Hierop zei 8,3% ja, 83,4% nee en 8,3% weet niet.

De groene kandidaten gaven aan de deelnemers aan de enquête een pamflet met een aantal groene voorstellen over deze onderwerpen.

Wat we in deze bevraging hoorden, bevestigde wat Groen! al langer zegt. Voorzitter Jan Mertens: “We hadden verwacht dat redelijk veel mensen zouden zeggen dat er veel groene plekken zijn in Leuven. Toch vinden nog behoorlijk veel mensen dat dat beter kan. Bij de speelplekken is het resultaat ook duidelijk. Er zal de volgende jaren meer aandacht moeten zijn voor het uitwerken van veilige en aantrekkelijke speelplekken voor kinderen, in alle stadsdelen. Lekker kunnen spelen, zonder ervoor te moeten betalen, zou een recht moeten zijn.”

De opvallendste resultaten kwamen bij de laatste twee vragen. Die peilden naar hoe voorbijgangers de kwaliteit van het openbaar domein inschatten. Jan Mertens: “In het toeristisch centrum is wel een aantal banken voorzien, maar buiten dat centrum is het veel slechter gesteld. Op het plein voor het station bevindt zich b.v. welgeteld één bank. In de deelgemeenten is er ook nood aan meer zitplaatsen. Oudere mensen, of mensen die minder mobiel zijn, zouden zich te voet moeten kunnen verplaatsen. Als ze weten dat er voldoende zitmogelijkheden zijn, zullen ze dat ook doen. En ook de antwoorden over de vraag naar de openbare toiletten bevestigen wat we al langer zeggen. Er is in deze stad nood aan een netwerk van goed toegankelijke en propere openbare toiletten. Het kan niet dat men om te gaan plassen min of meer verplicht wordt om iets te gaan drinken. En zeker ook voor mensen met een handicap is er nood aan toegankelijke toiletten op regelmatige afstand.”

De deelnemers aan de enquête konden ook zelf enkele bedenkingen formuleren. Een greep uit de reacties:

- “Er is nood aan meer fietsenstallingen in de stad.”
- “Groene plekken mogen niet verdwijnen. Open ruimtes moeten niet altijd in stukken gesneden worden, en ze moeten ook toegankelijk blijven.”
- “In de stad is er vaak te veel lawaai van de ‘rijdende jukeboxen’ en van brommers.”
- “Er zijn misschien wel plekken om te spelen, maar je moet weten waar ze zijn.”
- “Toiletten in openbare gebouwen moeten vrij toegankelijk zijn.”
- “Het zou leuk zijn als er banken voorzien worden met ook een tafel met schaakbord, zodat mensen buiten kunnen schaken.”

Jan Mertens, voorzitter

Vandaag

Remi Verbeeck (32ste plaats)

Heidebergstraat 110 in Kessel-lo
54 jaar, gehuwd, 5 kinderen

Werkt op de Groen!-fractie in het Vlaams parlement

Tenor in Kontrarie

Vrijwillig medewerker bij herstelbemiddeling tussen slachtoffer en dader

Wat ik wens voor Leuven ?
Een figuurlijk warmere stad, voor iedereen. Mijn overtuiging is dat er op nogal wat terreinen veel kansen worden gemist.

Het jeugdbeleid moet absoluut beter (“onkruid wieden”-voorstel spreekt boekdelen). Het sociaal beleid kan absoluut beter (beloftevolle, toekomstgerichte initiatieven steunen).
Het fietsbeleid kan zeker beter (wanneer fietsende burgemeester en schepenen ? Dat zou al zeker helpen).

En daarbij droom ik van een stadsbestuur dat kan luisteren en dat de betrokkenheid van haar inwoners ernstig neemt !

Mailadres

Hoe is het en hoe kan het zijn

Hoe ziet de stad er nu uit, en hoe zou ze eruit kunnen zien als we ze groener maken. Roel Dobbelsteijn (8ste plaats) maakte een reeks beelden. Je kunt ze hier vinden.